"КИЕВСКОЕ ВОЕННО-ИСТОРИЧЕСКОЕ ТОВАРИЩЕСТВО"

         16 февраля 2013 года члены общественной организации «Киевское военно-исторического товарищество» Чудновец А.Н., Кущенко Ю.А., Гордиенко С.В., Колисниченко А.В. и Рыцарев В.М. провели историко-географическую экспедицию в с. Толокунь, Вышгородского района Киевской области.

         Целью экспедиции было определение места установки памятного знака в память канонерской лодки «Верный» и ее героического экипажа. Канонерская лодка «Верный» Пинской военной флотилии погибла здесь, на Днепре, немного севернее Толокуни в направлении Сухолучья 25 августа 1941 года. В с. Толокунь, памятник «Верному», установлений еще в начале 70-х годов, просуществовал до 1993 года, а затем варварски был разграблен и разрушен. До наших дней сохранилось лишь бетонное основание монумента. И вот теперь совместными усилиями общественной организации «Киевское военно-историческое товарищество» и Киевской общественной организации «Товарищество ветеранов разведки ВМФ», при поддержке Толокунской сельской громады было принято решение вместо разрушенного памятника, установить памятный знак с мемориальной доской в честь канонерской лодки «Верный» и экипажа.

 

         Во время проведения экспедиции состоялась встреча с председателем Толокунского поселкового совета Кальченко Наталией Васильевной, были обговорены организационные  вопросы, касающиеся подготовки к торжественному мероприятию. Так же члены экспедиции осмотрели предполагаемое место установки будущего памятного знака.

         Работа началась! Приглашаем всех неравнодушных, кто готов поддержать наши планы и оказать посильную помощь в проведении мероприятия.

 

Историческая справка:

        Канонерская лодка «Верный» - бывший двухтрубный речной буксирный колесный пароход. Построен в 1898 г. в г. Кенигсберге (Германия). Использовался как буксир  для сплава барж и плотов с верхнего бассейна Днепра. Участвовал в гражданской войне с марта 1918 г. по август 1920 г. в качестве бронепарохода а затем речной КЛ «Гневный»,  Днепровской военной флотилии красных. После войны, передан Киевскому Рупводу в качестве буксирного парохода. В октябре 1925 г. переоборудован в КЛ и с октября 1926 г. зачислена в состав Отдельного отряда судов на р. Днепр. С 27.06.1931 г. в составе Днепровской военной флотилии. С 1939 по 1940 г. прошла капитальный ремонт на Киевском ССРЗ им. Сталина с переклепкой корпуса. В июне 1940 г. включена в состав Пинской военной флотилии, командир старший лейтенант Терехин А.Ф.

       Водоизмещение: 350 тонн; размерения: 60,9 х 14,3/7,2 х 1,1 м; паровая машина – 500  л/с, скорость хода - 15 км/час; запас топлива - 60 тонн угля, дальность плаванья по течению до 5000 км; бронирование: боевая рубка и артпогреба 20-7 мм, артиллерийские полубашни 14-76 мм; вооружение: 2 х 102/60 мм орудия в полубашнях (по 200 выстрелов на ствол), 1 х 76,2/30 мм зенитные орудия Лендера, 2 х 12,7 мм пулемета ДШК, 1 х 4-7,62 мм пулемет М-4, 1 х 7,62 мм пулемет М-1; экипаж 70 человек.

       В первый день Великой Отечественной войны 22.06.1941 г. зенитчики КЛ «Верный» (находилась в Киеве), во время авиационного налета сбили немецкий бомбардировщик Ю-88. Затем 30 июня корабль перешел в маневренную базу ПВФ Дорошевичи и действовал на р. Припять в районе Лунинец, Мозырь, Петриков, Наровля, Чернобыль, по недопущению переправ противника. В начале июля КЛ действовала в районе Речицы на р. Днепр и в устье р. Припять. С 11.07.1941 г. вошла в состав Днепровского отряда речных кораблей ПВФ, являясь флагманским кораблем штаба ПВФ, находясь на огневых позициях в районе Ржищев – Ходоров, неоднократно вела контрбатарейную борьбу с немецкой артиллерией. С 17.07.1941 г. обеспечивал охрану мостов в районе Канева.

          В связи с угрозой прорыва противника на левый берег Днепра, 09.08.1941 г. КЛ «Верный» была направлена с группой кораблей в район Черкассы – Кременчуг. 11.08.1941 г. в районе с. Тарасовка в 30-и километрах выше Кременчуга вступила в ожесточенный бой с немецкими танками и полевой артиллерией. Вследствие боя получила ряд повреждений, но сумела прорваться обратно в Черкассы. 17-19.08.1941 г. участвовала в Каневском прорыве кораблей Днепровского ОРК ПВФ в Киев. 24 августа, совместно с кораблями Пинской военной флотилии, участвовала в уничтожении Печкинского моста у с. Окуниново.

          25.08.1941 г. выполняя очередную задачу по уничтожению новой немецкой переправы через Днепр в районе сел Сухолучья-Толокунь, подверглась налету 18 самолетов противника. В результате двух прямых попаданий  авиабомб; одна попала в боевую рубку, а вторая в артиллерийский погреб, КЛ «Верный» переломившись пополам, затонула.

       27.08.1941 г. КЛ «Верный» представлена Военным Советом Юго-Западного фронта к награждению орденом Ленина (ордена так и не получила), а командир корабля ст. лейтенант Терехин А.Ф. и старший боцман ст. 1 ст. Щербина Л.С. представлены к званию Героя Советского Союза (награждены только орденами Ленина посмертно).

              Корабль исключен из состава ВМФ 31.08.1941 г.

        Останки «Верного» подняты водолазами МРФ в 1947 г. и впоследствии  сданы для разделки на металл. По другим данным, часть корпуса и механизмов корабля все еще находятся на месте гибели, глубиною 8-10 м.